最前线丨蔚来NIO Pilot辅助驾驶系统核心功能释放完毕,促销仍在继续


蔚来不再跳票。今年6月份,蔚来宣布NIO Pilot辅助驾驶系统2.0版本推送,新增了7项功能。近期这些主要功能已陆续释放完毕,包括自动辅助驾驶(pilot)、转向灯控制变道(ALC)、道路自动保持(LKA)、前侧来车预警(CTA-F)、道路标志识别(TSR)等。这表明,NIO Pilot已经获得了L2级别的辅助自动驾驶能力。

蔚来研发的NIO Pilot涉及感知、路径规划、决策、控制、仿真、云、高精地图和硬件等技术。在艰难的研发中,新功能正在一步步升级释放:2017年,蔚来开放了前向碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、自动紧急制动(AEB)等的基础功能,今年4 月,又推送了自适应巡航(ACC)功能。

作为智能电动车未来的价值之一,自动/辅助驾驶能力已经成为电动车们的重要卖点。此前,为了推Model 3,特斯拉在中国限时免费赠送了一波Autopilot,拉了不少好感和销量。7月初,蔚来也同样宣布,NIO Pilot后装升级服务价格从4.5万降低到3.9万。

在新车销售下滑的大势中,蔚来也未能幸免。7月份的销量数据来看,NIO Pilot促销的拉新效果还抵消不了此前ES8电池召回的影响。数据显示,蔚来7月份交付量为837辆,其中ES8交付量仅剩164辆,同比下滑67%。

已经维持了一个半月的NIO Pilot促销如今还在进行,将于8月31日结束。再加上ES6的新上市,这对于蔚来本月的销量或许是利好的消息。

目前来看,自动驾驶的能力还未完全释放:L2级别的辅助自动驾驶已经在多数车辆普及,L3级别以上的能力研发还在进行。在实际使用中,在部分车型中,辅助自动驾驶还存在着物体识别不准确的情况,甚至还由此发生过小型碰撞事故,即使是技术最好的特斯拉也未能幸免。因此,部分消费者对于对于辅助自动驾驶技术还是保持谨慎态度。

此前,马斯克曾经宣布autopilot将提价,近日又改口称全自动驾驶系统提价将推迟。这或许说明了,自动驾驶系统目前还没有持续提价的话语权。