广汽蔚来推出首款车型HYCAN 007,年销量目标1.5万辆


编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

广汽蔚来成立仅一年半就推出了首款车型。

12月27日,广汽蔚来旗下独立品牌“HYCAN 合创”的首款纯电动SUV——HYCAN 007正式发布并开启预售。新车推出5款配置车型,预售价区间为26-40万元。据官方介绍,该款纯电动SUV的NEDC续航里程为643km。

广汽蔚来创始人、CEO廖兵在发布会现场透露,HYCAN 007将会在2020年4月份上市并交付,2020年的销量目标为1.5万辆。

HYCAN 007基于广汽集团第二代GEP平台打造,其硬件、电池与广汽新能源旗下的Aion LX基本相同,蔚来汽车则主要负责为广汽蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系。

在渠道和服务资源方面,广汽蔚来采用“合创直营(PAC)”商业模式,将由主机厂系统中台、经纪人和用户三方面组成,并通过广汽蔚来、蔚来交付中心、广汽合作店三种渠道完成新车交付。此外,合创还自营HYCAN Park线下体验场所,以及Hycan Pop线下营运场所。

对于广汽蔚来的定位,蔚来汽车CEO李斌曾公开表示,“可以将广汽蔚来和长安蔚来理解为是另外两个蔚来。制造都会由母公司投资主体负责。比如广汽蔚来是由广汽生产,长安蔚来则是由长安生产,主要的产品研发和运维服务也是他们来做。这两个主体生产的产品的定位和价格区间都会比蔚来低,因为瞄准的是更为大众的市场。”

对于“轻资产”模式,在汽车行业中也有先例。奇瑞控股打造的凯翼汽车就是品牌独立运营,研发和制造等重资产项目全由奇瑞完成。但最终凯翼汽车被出售给宜宾国资委,轻模式运营也宣告失败。对于蔚来和广汽蔚来的关系,廖兵曾表示,双方是承接和互补的关系,在生态打造方面是很好的组合,希望广汽蔚来和蔚来会形成强有力的组合拳。